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Alfa Romeo Giulietta

El Alfa Romeo Giulietta es fluidez, aerodinámica y fiabilidad, estas son las palabras clave que distinguen el carácter estilístico de este coche. Síntesis de deportividad y elegancia, Alfa Romeo Giulietta redefine el estándar tecnológico y los valores emocionales de la Marca. Deportividad que se convierte en puro dinamismo.

Un cinco puertas con músculos laterales donde se encuentran detalles funcionales de estilo (como el spoiler aerodinámico posterior). Delante, un frontal decidido y precioso sellado por la mirada cautivadora de los grandes faros con DRL (luces de circulación diurnas) de tecnología LED. Los faros de LED, presentes también detrás, subrayan la mirada de los grupos ópticos, integrados en la parte trasera. También el perfil, de gran personalidad, transmite la agilidad y al mismo tiempo la solidez del modelo, gracias sobre todo a las formas de las lunas laterales que recuerda el de un coupé.

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Diseño Interior

Fuerza y agilidad en el exterior, ligereza en el interior. El habitáculo de Giulietta es la máxima expresión del “made in Italy”, con sus líneas limpias y el desarrollo horizontal del salpicadero.

El entorno insonorizado invita a relajarse, con 5 asientos aún más cómodos y envolventes, pero cada detalle recuerda el carácter fuerte y deportivo: desde el estampado de los tejidos hasta los nuevos perfiles del tablero de instrumentos con paneles de las puertas a juego y el volante de tres radios con aplicación central de aluminio inspirada en el escudo Alfa Romeo.
 
Los mandos del salpicadero permiten mantener bajo control el vehículo, sin distracciones, para una experiencia de conducción aún más fuerte e intensa.

Diseño Exterior

Hay quien simplemente sigue las reglas de los demás. Alfa Romeo Giulietta impone las suyas.

Un automóvil que nace y evoluciona como una síntesis armoniosa de deportividad y elegancia.

Alfa Romeo Giulietta resume la excelencia tecnológica y los valores tradicionales de la marca, describiendo nuevas variantes del concepto de dinamismo.

El nuevo frontal se adorna con la calandra estilizada, evolución del clásico rasgo estilístico Alfa Romeo. Los grandes faros de LED, combinados en perfecta simetría con los antinieblas integrados en el parachoques, vuelven más atractiva y decidida la mirada de Giulietta. El perfil se tiende sobre la poderosa musculatura lateral, terminando en los detalles del spoiler aerodinámico y en la inconfundible garra de los grupos ópticos traseros, también estos de LED.

Progression

Disponible en

  • 1.4 TB 105 CV Gasolina
  • 1.6 JTDM 105 CV Diesel

Progression se ha diseñado para los clientes que buscan un equipamiento más amplio, pero manteniendo un nivel de gasto contenido. 

El equipamiento Progression brinda de serie estos contenidos:

  • Luces diurnas de LED (Daytime Running Light)
  • Retrovisores exteriores eléctricos, calefactados y pintados en el color del vehículo
  • Manillas de las puertas delanteras con tratamiento en Cromo brillante
  • Alerón trasero
  • Llantas de acero de 16" con neumáticos 205/55
  • Anclajes Isofix para sillas infantiles
  • Interior en tejido bicolor Negro-Antracita
  • Molduras interiores Gris claro
  • Asiento del conductor con regulación en altura
  • Asiento trasero abatible partido
  • Asiento del pasajero con bolsillo portaobjetos detrás
  • Cierre centralizado con mando a distancia
  • Toma de corriente de 12V en el maletero
  • 6 airbags: 2 frontales, 2 laterales y 2 de cortina
  • ABS con Brake Assistant
  • Diferencial Q2 electrónico
  • ESP con ASR y Hill Holder
  • Climatizador manual - Alfa climate control
  • Radio Uconnect™ de 5” con Bluetooth y USB-Aux
  • Volante multifunción en piel
  • Alfa Romeo D.N.A.
  • Elevalunas eléctricos delanteros y traseros
  • Start & Stop con Indicador de cambio de marcha
  • Dirección activa Dual Pinion
  • TPMS
  • Ordenador de viaje
  • Faros antiniebla delanteros
  • Visera parasol del pasajero con espejo con iluminación y apagado

Distinctive

Disponible en

  • 1.4 TB 120 CV
  • 1.4 TB MultiAir 170 CV
  • 1.4 TB MultiAir 170 CV TCT
  • Diésel 1.6 JTDM 105 CV
  • GLP 1.4 TB GLP 120 CV
  • 2.0 JTDM 150 CV
  • 2.0 JTDM 175 CV TCT

Distinctive es el equipamiento diseñado para satisfacer las necesidades de los clientes interesados en los contenidos estéticos y en la comodidad.

Además de los opcionales presentes en Progression, el equipamiento Distinctive incluye:

  • Sensores de aparcamiento traseros
  • Llantas de aleación de 16" de radios dobles con neumáticos 205/55
  • Cruise Control
  • Alfa climatizador automático bizona
  • Retrovisores exteriores con plegado eléctrico
  • Espejo retrovisor interior electrocrómico
  • Parabrisas con franja oscura y sensor de lluvia y crepuscular
  • Marco lateral de las lunas cromado
  • Tubo de escape doble*
  • Interior en tejido Competizione
  • Molduras interiores Gris intermedio
  • Compartimento portaobjetos refrigerado
  • Asientos delanteros con bolsillo portaobjetos detrás
  • Apoyabrazos delantero con compartimento portaobjetos integrado
  • Ordenador de viaje con pantalla Matrix
  • Salida de climatización para los asientos traseros
  • Viseras parasol delanteras con espejo con iluminación y apagado

Quadrifoglio Verde

Disponible en

  • 1.750 TBi 235 CV

Desde 1923, cuando el conocido símbolo hizo su primera aparición en un Alfa Romeo, el trébol de cuatro hojas verde continúa su senda, conmemorando el mito y el carácter de los coches más deportivos. Ahora también disponible en el Giulietta con un equipamiento especial.

Además de los opcionales presentes en Distinctive, el equipamiento Quadrifoglio Verde incluye:

  • Emblema exterior Quadrifoglio Verde
  • Tapas de los retrovisores exteriores con tratamiento en Cromo satinado
  • Lunas traseras tintadas
  • Alineación deportiva con suspensiones rebajadas
  • Sistema de frenos potenciado Brembo con pinzas rojas
  • Manillas de las puertas delanteras con tratamiento en Cromo satinado
  • Faldones laterales
  • Tubo de escape doble
  • Cantonera de aluminio con logo Quadrifoglio Verde
  • Interior Negro
  • Asientos en piel y Alcántara con logo Alfa Romeo
  • Molduras interiores Gris oscuro
  • Pedales deportivos de aluminio
  • Volante deportivo multifunción en piel con costuras blancas
  • Sensores de aparcamiento delanteros
  • Asiento del pasajero con regulación en altura
  • Asientos traseros con tercer reposacabezas y apoyabrazos para cargar objetos largos
  • Faros de bi-xenón con Adaptive Frontlight System
  • Lavafaros

Gasolina

  1.4 Turbo Gasolina de 105 CV 1.4 Turbo Gasolina de 120 CV 1.4 Turbo Gasolina MultiAir 170 CV 1.7 TBi 235 CV 1.4 Turbo Gasolina MultiAir 170 CV TCT
Cilindrada cm3 1368 1368 1368 1742 1368
Potencia máx. KW - r.p.m. 105 - 5000 88- 5000 170 - 5500 173 - 5500 125-5500
Clase medioambiental Euro 5 Euro 5 Euro 6 Euro 5 Euro 6
Par motor NM - r.p.m 206 - 1750 250 - 2500 250 - 2500 340 - 1900 230-2250
Start & Stop Serie Serie Serie No disponible Serie
Consumo - ciclo urbano (l/100 km) 8.3 8.3 7.6 10.8 6,6
Consumo - ciclo extraurbano (l/100 km) 5.3 5.3 4.6 5.8 4,3
Consumo - ciclo mixto (l/100 km) 6.4 6.4 5.7 7.6 5,1
Emisiones CO2 (g/km) 148 148 131 177 119

Diesel

  1.6 JTDM 105 CV 2.0 JTDM 150 CV
Cilindrada cm3 1598 1956
Potencia máx. KW - r.p.m. 77-4000 110-3750
Clase medioambiental Euro 5 Euro 5
Par motor NM - r.p.m 280-1500 320-1500
Start & Stop Serie Serie
Consumo - ciclo urbano (l/100 km) 5.5 5.0
Consumo - ciclo extraurbano (l/100 km) 4 3.7
Consumo - ciclo mixto (l/100 km) 4.4 4.2
Emisiones CO2 (g/km) 104 110

GPL

  1.4 Turbo Gasolina GLP 120 CV
Cilindrada cm3 1368
Potencia máx. KW - r.p.m. 88 - 5000
Clase medioambiental Euro 5
Par motor NM - r.p.m 206 - 1750
Start & Stop No disponible
Consumo - ciclo urbano (l/100 km) 10.9
Consumo - ciclo extraurbano (l/100 km) 6.28
Consumo - ciclo mixto (l/100 km) 8.3
Emisiones CO2 (g/km) 134
Suspensiones y DNA

Tecnología y seguridad de serie.
Alfa Romeo Giulietta propone de serie los dispositivos electrónicos más sofisticados para el control del comportamiento dinámico y para la seguridad. Las suspensiones delanteras McPherson evolucionadas y las traseras Multilink se han diseñado para ofrecer el máximo equilibrio al nuevo automóvil, incluso en las maniobras límite.

Asimismo, Giulietta garantiza las mejores condiciones de marcha gracias al selector Alfa D.N.A. que gestiona 3 modalidades de conducción: Dynamic, Natural y All Weather.


Cambio Alfa TCT

Se trata de un sistema de transmisión con doble embrague en seco, compuesto por dos cambios en paralelo que permiten engranar la siguiente marcha mientras la anterior aún está acoplada. El selector Alfa TCT tiene 6 velocidades y 4 posiciones:

  • parking (P)
  • marcha atrás (R)
  • punto muerto (N)
  • marcha adelante (D)

A estas, se añade el mando TIP, que permite pasar al cambio secuencial: con esta modalidad los cambios de relación pueden controlarse manualmente con las posiciones up y down de la palanca de cambios, o a través de las levas de cambio en el volanteLas ventajas de esta tecnología son reales:

  • hasta un 10% menos de consumos respecto al cambio automático tradicional con convertidor de par
  • por primera vez se combina un cambio de doble embrague con el sistema Start & Stop: el resultado es una reducción considerable de consumos y emisiones
  • paso de la modalidad automática a la secuencial manual, con un solo gesto
  • cambio de relación más rápido y más suave, sin pérdida de potencia ni salto mecánico
  • sensación de conducción aún más deportiva.

Disponible en el 1.4 TB 170 CV y 2.0 JTDm 170 CV.


Multiair

Para un automóvil que marca una nueva era, Alfa Romeo propone motores de gasolina de generación evolucionada con resultados revolucionarios en cuestión de prestaciones, ecología y versatilidad. En particular, la tecnología Multiair marca un importante “salto generacional” respecto a los motores de gasolina actuales. El principio en el que se asienta esta nueva tecnología es la posibilidad de regulación continua de los principales elementos que garantizan una combustión óptima a cualquier régimen y en cualquier situación de marcha.

El innovador sistema electrohidráulico para el control de las válvulas de admisión del motor permite el control dinámico y directo del aire y de la combustión, sustituyendo la válvula de mariposa tradicional. Un importante resultado desde el punto de vista ecológico y económico.

  • De un 10% a un 35% más de potencia máxima con un perfil de las levas para altas prestaciones.
  • Hasta el 15% más de par a régimen bajo, gracias al control directo de la apertura de las válvulas.
  • Hasta el 12% más de ventaja en la aceleración, gracias a la presión elevada de la masa de aire.
  • Hasta el 10% menos de consumos y emisiones, gracias a la eliminación de las pérdidas de bombeo.
  • La tecnología Multiair ha obtenido en 2010 el prestigioso premio "Engine of the year".

Start & Stop

Es el dispositivo siempre activo y que el conductor puede desactivar, que gestiona el apagado y arranque automático del coche al detenerse en el tráfico urbano, para reducir los consumos de carburante, las emisiones nocivas y la contaminación acústica.

Arquitectura

En el Alfa Giulietta debuta una arquitectura completamente nueva para satisfacer las expectativas de los clientes más exigentes en términos de agarre en carretera, agilidad y seguridad. Un coche pensado para garantizar tanto elevadas prestaciones dinámicas como un elevado confort, gracias a las refinadas soluciones técnicas elegidas para las suspensiones, a un sistema de dirección de nueva generación, a la estructura rígida y ligera realizada utilizando materiales como el aluminio y los aceros de alta resistencia y tecnologías productivas vanguardistas.

En una época que deja lugar a signos de interrogación, Giulietta nace para ser un nuevo punto de referencia. Para él se plasma una nueva arquitectura.

Un proyecto que se asienta en la amplia experiencia de los ingenieros Alfa Romeo y que marca un resultado de vanguardia. Toda la arquitectura se ha rediseñado respecto a la generación anterior, utilizando los materiales más innovadores: el aluminio, el magnesio y los aceros de alta resistencia que reúnen cualidades muy elevadas de resistencia y rigidez con reducción del peso. La ligereza de esta arquitectura se traduce en prestaciones excelentes, además de una sensible reducción de frenada.

La nueva plataforma, un auténtico sistema integrado al máximo con todos los componentes mecánicos y electrónicos del vehículo, garantiza al conductor agilidad, confort y seguridad.

Dirección Activa Dual Pinion

Es la nueva generación del sistema de dirección desarrollada específicamente para garantizar el célebre placer de conducción Alfa Romeo.

Las ventajas son inmediatas:

  • dirección directa y sensible a cualquier situación de marcha
  • integración completa con los sistemas de control dinámico del vehículo y con el Alfa Romeo D.N.A.
  • confort de marcha elevado gracias a la servoasistencia variable
  • gran maniobrabilidad en ciudad y en las maniobras de aparcamiento gracias a un diámetro de giro de tan solo 10,9 metros
  • reducción sustancial de los consumos de hasta el 3% respecto a un sistema tradicional.

Prefill

En modalidad Dynamic, con Giulietta debuta el Pre-Fill, la nueva funcionalidad que brinda al conductor la máxima rapidez en frenada a través del sistema VDC.

Cuando la centralita detecta una situación de peligro que requiere una rápida frenada, el sistema se pone a presión unos instantes antes de que el conductor pise el pedal del freno, reduciendo así el espacio de frenado del vehículo.


Seguridad Preventiva

Alfa Romeo Giulietta adopta faros delanteros de LED con función de luz diurna (Daytime Running Light) que, al arrancar el coche, enciende automáticamente las luces de posición.

Los pilotos traseros, también de LED, brindan una mayor intensidad luminosa y una mayor seguridad respecto a las lámparas tradicionales, gracias a tiempos de encendido extremadamente cortos.


TPMS

Toda la gama se equipa de serie con el sistema electrónico TPMS (Tire Pressure Monitoring System) que vigila la presión del aire en cada neumático, informando al conductor en caso de descenso de la presión.

La adopción de este dispositivo implica ventajas en términos de seguridad, de optimización del consumo y de gestión del ciclo de vida de los neumáticos. Circular por carretera con neumáticos desinflados no solo incrementa la distancia de frenado, reduciendo la estabilidad del vehículo, sino que también desgasta más rápidamente los neumáticos, aumentando la resistencia a la rodadura y, por tanto, el consumo.


Más información en la web del fabricante Alfa Romeo